Как случилось, что небольшой подмосковный город Видное с населением в 50 тысяч человек сумел отодвинуть со спортивного небосклона такие мотобольные центры, как Элиста, Черкесск, и, прочно закрепив за собой позиции лидера, удерживает их вот уже на протяжении многих лет?

…Комплектовать команду начал в октябре 1969 года начальник мотоотделения Государственного института физкультуры (одно из общежитий института находилось в Видном) Михаил Гузанов, человек, страстно влюбленный в мотобол. Для команды молодых энтузиастов не существовало вопросов, где содержать мотоциклы и где тренироваться. Все решалось просто: «Хотите тренироваться, – сказали в Видновском городском комитете по физической культуре и спорту, – берите старую конюшню».

Ребята привели здание в порядок. И, казалось, что дальше все пойдет, как по маслу... Но выяснилось, что главное препятствие в другом: жители Видного не хотели признавать появление в городе нового вида спорта. Посыпались жалобы – мол, нет от этого мотобола никакого житья: только шум, гарь и копоть.

И кто знает, чем бы закончилась вся затея, если бы не поддержка первого секретаря райкома партии Овсянникова и председателя Видновского горкома ДОСААФ Е. Ичетовкина. Сойдясь в главном, что мотобол – дело мужское, стороны пришли к выводу: нужно менять психологию горожан по отношению к техническим видам спорта.

Вскоре поток жалоб на мотогонщиков уменьшился. Секрет оказался прост: руководство спортивно-технического клуба, «отвоевав» тренировочную трассу вдоль Битцы и в районе д. Ермолино, наказывали тех спортсменов, кто разъезжал по территории Видного без глушителя. Да еще и каждый праздник в городе не обходился без красочного мотоэскорта, основную часть которого составляли члены мотобольной команды.

Однако для того, чтобы новый вид спорта прижился в Видном, мало было одной увлеченности. Влюбленность в мотобол подсказала М. Гузанову: нужен человек-организатор внутри команды. Вскоре им стал кроссовик и мотоболист, выпускник-отличник мотоотделения Центрального института физкультуры Валерий Нифантьев, который имел опыт игры в высшей лиге.

С приходом Нифантьева мотобол, как вода в родниковом ключе, закрутился на видновском поле. Кроме Нифантьева, ставшего капитаном, в команду вошли пятеро студентов, проживавших в общежитии института физкультуры, – Евгений Антонов, Юрий Бураков, Владимир Дмитриев, Владимир Корзин (позже – тренер областного спортивно-технического клуба по кроссу), Владимир Логинов (впоследствии начальник Видновского спортивно-технического клуба, заслуженный тренер СССР). А после того, как команду взял под покровительство МКГЗ, мотоболистам было обеспечено место на заводском стадионе. Более того, теперь у команды «Металлург» (свое название она получила от ее основателя – Московского коксогазового завода) появились два серьезных помощника в лице председателя ДСО «Труд» завода Г.И. Кадесникова и самого директора П.Ф. Гаевского.

Когда новорожденный «Металлург» в 1972 году стал призером первенства России, это было большой неожиданностью для многих специалистов, тренеров и судей. Еще через два года команда выиграла чемпионат СССР среди команд первой лиги и вошла в высшую лигу.

Но прошло еще несколько лет, прежде чем «Металлург» под руководством играющего тренера Нифантьева и начальника команды Кадесникова поднялся на «золотую» ступеньку пьедестала почета...

Вслед за первыми удачами наступили спад. В. Нифантьев снова стал мечтать об игре в высшей лиге. Ведь кроме него да Владимира Логинова, остальные были, по сути, новички в мотоболе. Трудно было команде с постоянно меняющимся составом противостоять сильным сложившимся коллективам. А тут еще примешались личные, квартирные мотивы...

И кто знает, состоялся бы мотобол в Видном, сложился бы Нифантьев как известный тренер, не останови его Кадесников на полпути к вокзалу. Буквально за руку он привел «беглеца» к директору завода П.Ф. Гаевскому. Откровенный разговор состоялся тогда между двумя руководителями – со взаимными обязательствами и верой в будущее мотобола.

Директор завода пообещал играющему тренеру выделить в одном из строящихся домов квартиру и помочь с мотоциклами. «Но при одном условии, – подчеркнул он. – Наша команда должна не просто выигрывать. Она, как и завод, должна быть лучшей в стране».

А через несколько дней на планерке у директора состоялся разговор, хорошо запомнившийся многим заводчанам... Павел Фёдорович, поднимая управленцев, задавал им один и тот же вопрос: «Что сделано для мотобольного стадиона?». Отнекивались, кто как мог... Выслушав всех, директор спокойно сказал: «Вы меня не поняли. Я вас пригласил для того, чтобы посоветоваться, как нам построить стадион. А сейчас расходитесь и возвращайтесь с конкретными предложениями».

Правда, по другой версии (впрочем, она не противоречит первой), толчок строительству стадиона и созданию мотобольной команды дал первый секретарь Ленинского РК КПСС Н.М. Овсянников: по его указанию готовили спортивный вопрос на бюро райкома, а затем он предложил директору Московского коксогазового завода Гаевскому, как руководителю самого крупного предприятия района, «в порядке шефской помощи» взять команду под свое крыло, пообещав поддержку всего района и свою личную.

Словом, у видновского мотобола два «крестных отца». Они оба загорелись созданием команды, ведь «футбол на мотоциклах» тогда только входил в моду, и видновские руководители хотели, чтобы новый вид спорта стал по-настоящему ВИДНЫМ не только в Ленинском районе и Московской области, но и во всей стране.

По приказу директора МКГЗ, в соответствии с утвержденным планом реконструкции стадиона, здесь были сосредоточены строительные материалы, машины. Поскольку техники у завода не хватало, многие работы велись вручную. Но рабочие не жаловались, ведь на общем собрании заводчан было принято решение: каждый коксогазовец обязуется отработать на стройке ударных объектов не меньше 10 дней!

Так, почти целиком методом народной стройки, на общественных началах, в 1974 году были сооружены и поле для игр в мотобол, и трибуны.

Будущее видновского «Металлурга» не заставило себя долго ждать. Вдохновленная помощью, заботой, команда заиграла искристо, дружно, ярко, год от года совершенствуя свое мастерство. Попав в 1975 году в высшую лигу, «Металлург» через четыре года рискнул дать настоящий бой чемпиону страны – «Автомобилисту» из Элисты...

...8 сентября 1979 года. Трибуны стадиона «Металлург» г. Видное заполнены до отказа: местная команда «Металлург» принимает 9-кратного чемпиона страны и 8-кратного обладателя кубка СССР – команду «Автомобилист». До конца чемпионата еще несколько игр, но все знают: скорее всего, чемпионом станет тот, кто выиграет сегодня.

С первых минут мотоболисты «Металлурга» рвутся к воротам соперников. Одна атака, вторая, третья... Одну из них молодой форвард Сергей Часовских завершает голом. Этот счет 1:0 держится два периода.

В начале третьей 20-минутки гости сравнивают счет. Но через несколько минут Владимир Крутилов выводит «Металлург» вперед. Сильный натиск «Автомобилиста» – и вновь счет сравнивается. Кажется: матч закончится вничью. И тут на последних минутах свое мастерство вновь демонстрирует Сергей Часовских: в сложнейшей ситуации он забивает третий, победный гол в ворота «Автомобилиста» – 3:2.

Выиграв этот переломный матч и сведя к ничьей (3:3) заключительную встречу чемпионата, подмосковный «Металлург» впервые становится чемпионом страны по мотоболу высшей лиги!

Вот фамилии первых чемпионов страны по мотоболу: Валерий Нифантьев, Геннадий Кадесников, Алексей и Владимир Данилины, Владимир Крутилов, Виктор Полицкий, Александр Рассолов, Владимир Серебряков, Сергей Часовских и механик Анатолий Пушкарёв.

Звание Чемпиона страны вселяло в спортсменов, «отцов мотобола» и болельщиков новые силы, энергию, давало надежды на новое «золото».

Автор: Алексей Плотников